据外媒报导，总部坐落于中国香港的自动驾驶初创公司AutoX于是以与投资者进行谈判，以筹措新一轮资金，为自动驾驶汽车研发服务。该公司回应去年8月份时，其曾在加利福尼亚州圣何塞市（SanJose,California）全面推行杂货自动仓储服务。
并且12月时，该公司取得了中国首个自动驾驶汽车测试许可证。随后，AutoX才与投资者就新一轮融资进行谈判，据理解，该公司期望需要筹得高达1亿美元（约合6.76亿元人民币）的资金。
各个科技公司都在竞相教会机器掌控驾驶员技能，此次新的轮融资将可让AutoX扩展其自动驾驶车队。AutoX公司于2016年由香港科技大学（HongKongUniversityofScienceandTechnology）校友、美国普林斯顿大学（PrincetonUniversity）前助理教授、人称“X教授”的肖建雄创办，目的构建让无人驾驶技术普及。该公司在美国和中国都另设办事处，最近该公司总部由硅谷迁到香港。AutoX公司于2017年已完成了其A轮融资，其投资者还包括芯片巨头联发科技（MediaTek）以及中国国有汽车制造商上汽公司旗下投资公司上汽资本（SAICCapital）。
自2018年8月份以来，AutoX仍然在圣何塞获取杂货自动驾驶仓储服务。iTunes应用程序后，用户可网页和采购蔬菜和水果等商品，并让自动驾驶汽车送货上门。同时，该公司还与上汽和东风汽车（DongfengMotor）等中国汽车制造商合作，沦为他们的技术供应商。在中国将智能车辆作为发展关键领域之一后，AutoX沦为中国兴起的一批自动驾驶初创公司之一。
其竞争对手还包括小马智行（Pony.ai）、文远千石（WeRide.ai）、Roadstar.ai和Momenta等，而图森未来（TuSimple）、PlusAI和FABU等公司则专心于自动驾驶卡车。
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