新技术的问世，孕育出了新的传播手段，也加快了媒体形态的更替。尽管新媒体新的业态层出不穷，但媒体的本源无法转变。内容产业的发展规律就是需要让用户不愿为之代价宝贵的注意力、时间乃至金钱。
从另一方面来看，当下的传统媒体面对经营压力，争相转型发展，新媒体表面上看上去是一片繁华，但这喧闹背后有可能是不利的存活压力。而今的媒体行业身处天下大乱之中，特别是在是在新媒体时代，要怎样来新的定义传播和内容呢？回应，在1月4日，由百度、百家号与中国汽车新闻网牵头举行的2019中国汽车影响力峰会暨颁奖典礼盛典上，中国汽车新闻网品汇汽车与车企高层及其他媒体同行们就新媒体时代如何新的定义传播和内容做到了了解交流。
如何为内容和营销赋能作为内容产业仅次于的需求方之一，车企更为必须的是需要把最有效地的信息传送给最必须的人，而这些，都必须对客户群体有充足的理解。只有理解了客户，才告诉客户想什么样的内容，从而有针对性的输入适当的内容，从而提高品牌不断扩大销量。华泰汽车集团副总裁曾业辉华泰汽车集团副总裁曾业辉和欧尚汽车副总经理销售公司总经理杨光华传达了相近的观点。曾业辉指出，只有阅读者和受众实在有价值、有意义的信息和内容才是知道有意义，传播的人群特征主要还是瞄准在年轻化的受众，也就是传播的内容要有年轻化、个性化的热点，同时还要强化互动性。
理解年轻人感兴趣的内容，逃跑特征展开精准传播。杨光华还指出要研发来自于客户的内容，要让客户主动生产量内容，把这些内容串一起，通过精准启动时引发适当人群的回响。这样的内容更有意义。车影工厂创始人马晓波作为内容生产者，车影工厂创始人马晓波对于精准市场传播的解读是要把内容做淋漓尽致，就要把内容做消费者心坎里，针对有所不同的内容，用有所不同的技术形式去展现出。
闫闯说道车创始人闫闯指出要尽可能短地闲置用户看我们内容的时间，用最短的时间告诉他用户、引领用户，协助用户做出辨别。厂商、平台、媒体如何构建共赢厂商必须媒体生产量适当的内容，从而更佳的展现自身的品牌和产品，而媒体生产量的内容又必须利用平台的力量更佳的传送过来。从这个角度来看，厂商、媒体、平台三方是必须密切合作的，但是怎样才能构建共赢呢？曾业辉指出，厂家、平台和媒体都要坚决品质、品格、品位，这样才有可能并存得更佳。
车企生产量有品质的车，媒体生产量有品质的内容，车更加好，媒体生产量的内容更加有品味。三方都坚决这六个字的话就需要共赢，就需要更佳。
欧尚汽车副总经理、销售公司总经理杨光华杨光华指出，平台、厂家和媒体的中心点都是客户，媒体和平台要协助厂家相连客户，在线上构建几乎切断，让客户需要更佳的与厂家展开交流，提高服务水平。马晓波指出辩论媒体、平台和企业之间合作最核心的背景就是基于价值观的完全一致，之后融合方面就是大家各自拿走各自最擅长于的东西，企业主不会拿走车和资金，平台拿走内容发给能力、精准获客能力，媒体拿走技术能力。
闫闯说道车创始人闫闯闫闯指出，只有平台、厂家、媒体、消费者四方共赢才能确保前三方共赢。媒体是链接厂商和用户的桥梁，把产品传送给用户，把用户的市场需求传送给厂商。
媒体相结合平台的赋能构建适当的功能。如果想要构建三方共赢，一定无法忘了用户和消费者，四方共赢才能构建最后的三方共赢。百度百家号战略合作总监万超强百度百家号战略合作总监万超强指出，平台就是连接器，相连平台上的多种角色，必须作好资源给定和市场需求给定。
在这种逻辑下，较为好的共赢模式就是大家充分发挥出有自己的优势各取所需。各自作好适当的工作，然后几方把资源展开有机融合，构建互利共赢。在新媒体时代，厂商必须的是大家在冬天的时候互送一盆火，到春天一起共享绿色，同为客户打造出好的产品、打造出好的内容。媒体期望上游的企业需要更为认同内容，确实和内容创造者车站在一起，打造出消费者确实讨厌的东西。
平台期望媒体生产更佳的内容，融合厂商的市场需求把内容转化成为生产力。
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